3.6.6
Vyhláška o registraci vozidel a v roce 2025
redakce DLprofi.cz
Ve Sbírce zákonů ČR vyšla vyhláška č. 203/2025 Sb., kterou se mění vyhláška č. 343/2014 Sb., o registraci vozidel, ve znění pozdějších předpisů.
Základním právním předpisem upravujícím registraci vozidel je zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon"). Novelizovaná vyhláška je v souladu s platným zněním zákona. Původní znění vyhlášky neodpovídalo změnám, které vyplynuly z dílčí novely zákona obsažené v zákoně č. 130/2025 Sb., kterým se měnil zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony. Důvodem vydání novely vyhlášky bylo zapracování těchto změn.
Ve vyhlášce bylo nově upraveno přidělování tabulek s registrační značkou pro traktory o největší povolené hmotnosti převyšující 3 500 kg a konstrukční rychlosti 80 km.h⁻¹ nebo vyšší, protože tyto podléhají podle dílčí novely zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, ode dne 1. 7. 2025 úhradě mýtného. Úprava byla potřebná, protože mýtné brány snímají v současnosti vozidla zepředu a traktory měly tabulku s registrační značkou umístěnou pouze vzadu, nebyly by tedy nasnímány. Byla proto provedena úprava přidělování tabulek s registrační značkou tak, aby těmto traktorům byly přidělovány dvě tabulky s registrační značkou pro umístění vepředu a vzadu. Vlastníkům nebo provozovatelům takovýchto traktorů registrovaných před účinností novely vyhlášky byla dána lhůta 1 rok na provedení výměny tabulek s registrační značkou.
Do vyhlášky byl dále doplněn nový účel určení silničního vozidla, a to vozidlo určené k provozování veřejné linkové dopravy. Novelou zákona č. 111/1994 Sb. byla ke dni 1. 7. 2025 zavedena poptávková doprava, kterou lze provozovat pouze formou veřejné linkové dopravy a kterou lze provozovat vozidly určenými pro přepravu nejvýše 9 osob včetně řidiče. Novela zákona stanovila pro vozidla určená k provozování veřejné linkové dopravy zkrácený interval pravidelné technické prohlídky. Kontrolní orgány musí mít možnost zjistit, že vozidlo je určené k provozování veřejné linkové dopravy, což bylo zajištěno právě přijatou úpravou.
Vyhláška rovněž reagovala na změnu obsaženou v novele zákona spočívající v tom, že do registru silničních vozidel je zapisován údaj o tom, že jde o automatizované vozidlo podle přímo použitelného předpisu Evropské unie, kterým je nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/2144 ze dne 27. listopadu 2019, a to ode dne 1. 1. 2026. Do vyhlášky bylo doplněno, jaký údaj o automatizaci vozidla má být do registru silničních vozidel zapsán.
Další změny ve vyhlášce vycházely z novelizace zákona provedené zákonem č. 31/2024 Sb., kterým se měnily některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinného ode dne 1. 10. 2024. V registru silničních vozidel se již neuvádějí údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a není již stanovena povinnost správním úřadům předkládat k žádostem tzv. zelenou kartu. Správní úřad v souvislosti s postupující digitalizací agendy pojištění ověřuje údaje prostřednictvím primární databáze České kanceláře pojistitelů.
NahoruKomentář k novelizovaným ustanovením
§ 11
Zrušení celého paragrafu vyplývá z ustanovení zákona č. 31/2024 Sb., kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, s účinností od 1. 10. 2024, neboť jimi byl novelizován zákon. V registru silničních vozidel se již neuvádí údaje o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Data o pojištění jsou čerpána z primární databáze České kanceláře pojistitelů, do které zapisují údaje pojišťovny.
§ 12
Ke dni 1. 7. 2025 se zavádí poptávková doprava, kterou lze provozovat pouze formou veřejné linkové dopravy a kterou lze provozovat vozidly určenými pro přepravu nejvýše 9 osob včetně řidiče. Vozidla veřejné linkové dopravy budou mít novelou zákona stanoven…
